Umjesto godišnjeg odmora – radno ljeto…

Nikako da počne godišnji odmor, zapravo je već pri kraju, a radi se “polupunom” parom. Još jedno ljeto bez pravih, bar par, dana odmora.

IB.TAHO

– napravljene modifikacije u obradi i analizi prekršaja + poboljšan algoritam za analizu prekida vožnje – više mu ne može promaći pogrešan odmor od npr. 30+15 minuta (jer je zakonski propisano prvi odmor, ako se već dijeli, od minimalno 15, a drugi od 30 minuta – unutar 4.5h vožnje).
Također, vezano uz tahografe, potaknut nekim upitima razmišljam o (na)dogradnji programskog sustava novim mogućnostima – integrirati IB.TCR (da korisnici ne moraju odvojenim programom skidati podatke – nije bitno velikim korisnicima koji ionako IB.TCR koriste u pravilu na drugom računalu i/ili kod samih vozača, ali za male korisnike koji sve rade na istom računalu malo će pojednostaviti postupak), dodati neke mogućnosti poluautomatskog backupa podataka (iako i to korisnici uobičajeno rješavaju sami, jednostavnim kopiranjem na USB, DVD i druge memorije…). Isto tako, razmišljam o nekom novom pomoćnom alatu koji bi vozačima (kao IB.TCR) osim preuzimanja podataka s kartice u .ddd datoteku omogućio i brzi pregled skinutih podataka, čak i osnovnu analizu prekršaja (bez izvještaja i snimanja). Takav program bi se prodavao po dosta nižoj cijeni, obzirom da zapravo ne bi rješavao samu evidenciju radnih aktivnosti već bi bio namijenjen svim vozačima za kontrolu “statusa”.

Web prodaja autobusnih karata i karata za Shuttlebus

Napravljena prva ozbiljna nadogradnja sustava prodaje i online naplate karata iKarte. Novosti:

• podrška za shuttlebus i proizvoljne polaska tijekom dana (neograničen broj vožnji dnevno, za razliku od standardnog linijskog prijevoza koji je manje-više fiksan)
• podrška za mogućnost kupnje karata bez izbora sjedala u autobusu (također vezano uz shuttlebus, na linija se od kupca traži da odabere sjedalo)
• podrška za mogućnost kupnje više karata (do 5, namjerno ograničeno) za shuttle
• prihvaćanje uvjeta prodaje tek neposredno pred kupnju (dosad na ulasku u shop)
• fiskalne oznake karata (iako putne karte ne podliježu fiskalizaciji, lagana priprema za budućnost)
• sitnije modifikacije izgleda same PDF karte

Prodaja prtljažnica za prtljagu putnika autobusa

Slično kao i za već riješeni taxi (i u taxi aplikaciji plan je dodati neke funkcionalnosti, primarno mogućnost slanja informaciju u oblak (cloud, to je sad popularno :-)), prtljažnice podliježu fiskalizaciji pa je potrebno pripremiti aplikaciju za izdavanje prtljažnica. Specifičnost će biti ispis na naljepnice (obzirom da se dio lijepi na prtljagu). Ostalo kao i kod taxi fiskalne aplikacije – Android, mobitel + mobilni POS pisač (npr. Bixolon, Citizen)

Ono što je bitno, sustav AUTOBUSER mora biti nadograđen za podršku za prtljažnice (dijelom postoji, ali u drugačijem obliku), isto tako i sustav mKarte treba pripremiti za sinkronizaciju i povezivanje nove aplikacije i uredskog sustava.

Sljedeći korak je prebacivanje cijelog mKarte mobilnog sustava (dosad WIndows Mobile) na Android platformu – iako se u prijalaznom razdoblju koriste paralelno, nema smisla da vozači i kondukteri koriste dva uređaja (jedan za karte, Windows Mobile, a drugi za prtljagu, Android). Obzirom da je Microsoft naprasno (odavno već, ali) raskinuo sa Windows Mobile sustavom, to se (budući da je fiskalni modul već gotov) čini najizglednijim rješenjem. Do kraja godišnjeg bi mogli biti prvi obrisi novog sustava?!

 

Tak-tak vijest – fiskalne blagajne i FITKO

Nažalost, pomalo neočekivano (valjda to tako ide kad imaš stari proizvod koji se u novom ruhu isto dobro prodaje i radi pouzdano godinama) odustali smo od razvoja fiskalnog modula za stariji i “slabiji” sustav FITKO2.

Ili bolje rečeno, počeli smo s razvojem, posložili sve (u stvari preuzeli iz već riješenog sustava FITKO3) i onda tek zaključili da konceptualno neke stvari vezane uz rad s računima u FITKO2 nikako ne prolaze (krivo realizirani, tj. knjigovodstveno/računovodstveno neispravno, storno računi)…

I na kraju se rodila jednostavna ideja (već se planiralo to “sto godina”):

– FITKO2 neće imati podršku za fiskalne blagajne, ostaje u ponudi za one kojima treba efikasna evidencija članova u fitness klubovima i sportskim centrima, ali bez fiskalizacije… cilj je još malo ušminkati i nastaviti prodaju na stranim tržištima (podsjetimo, imamo kupce u Brazilu, Slovačkoj, Palestini)

– FITKO3 s podrškom za fiskalne blagajne od sad je jedini koji se primarno nudi hrvatskim kupcima – i ne samo to, odlučeno je da više nema podjele na običnu i Pro verziju… svi dobivaju kompletni sustav i po potrebi se kroz (vizualno) postavke podesi ili ograniči funkcionalnosti koje su viška

Nadalje, odlučeno je (možda financijski neisplativo, ali ipak korisno za naše kupce) – svim korisnicima sustava FITKO2 koji su obveznici fiskalizacije nudimo nadogradnju na FITKO3 po vrlo povoljnim uvjetima – ukupno gledano, u odnosu na novu verziju i kupnju nove licence više od 50% povoljnije…(kad se zbroje troškovi kupnje sustava FITKO2 + trošak nadogradnje). Heh, možda i novim kupcima ispada jeftinije kupiti FITKO2 i do 1.4. ga nadograditi na FITKO3 i tako uštedjeti dosta novca.

Detalji o sustavu na http://fitko.inter-biz.hr

 

Putni nalozi – 20% popusta

 Do kraja prosinca 2012., naš provjereni softver za izradu i evidenciju putnih naloga i lokovožnje, PUTNIK, nudimo po posebno povoljnim uvjetima – 20% popusta na standardnu cijenu! Dakle, samo 800kn + PDV umjesto aktualnih 1000kn+PDV.

Iskoristite priliku, pripremite svoju evidenciju prije kraja obračunske godine. Zašto ne iskoristiti mogućnost pravdanja troškova za poslovna putovanja?!

Detalji i narudžbe (naručite standardnim putem preko weba – generirat ćete HTML ponudu prema kojoj možete izvršiti uplatu)  na http://putnik.inter-biz.hr

“Pomoćni” web za tahografe

Već neko vrijeme na http://tahograf.com.hr je dostupan naš informativni web s poveznicama na sustave u našoj ponudi, vezano uz tahografe. Aktivne su i jednostavne web stranice za mobilne platforme – http://m.tahograf.com.hr

Od danas je na http://tahograf.inter-biz.hr dostupna nova demo verzija sustava IB.TAHO – radi se o verziji 1.4 (VI/2012). Ova testna verzija omogućava potencijalnim kupcima besplatno samostalno testiranje sustava, proučavanje mogućnosti koje naš evidencijski sustav nudi. Ponavljamo i informaciju o trenutno važećoj akciji – “Kupi softver prije ljeta!” u kojoj nudimo 15% popusta na standardnu licencu (korištenje u jednoj tvrtki, neograničen broj vozača i vozila unutar tvrtke).

Tahografi – vođenje evidencije radnih aktivnosti vozača

Za našim autorskim proizvodom, IB.TAHO, vlada povećan interes u posljednje vrijeme. Kupci se relativno teško odlučuju za kupnju primarno zbog nepovjerljivosti i sumnje u domaći softver. Međutim, naš sustav je dosad u praksi provjerilo nekoliko tvrtki s većim brojem vozača (FILS d.o.o., Masterplast d.o.o., Figaro d.o.o., Hidroing d.d., Magma d.o.o. Varaždin), a i jedna od tvrtki koja nudi usluge obrade podataka s tahografa (TAHOKA Varaždin) koristi naš sustav prilagođen za obavljanje takve uslužne djelatnosti.

Ono što (subjektivno) možemo navesti kao prednosti u odnosu na konkurentska rješenja jest: nema ograničenja na broj vozača i vozila u evidenciji, moguća jednokratna kupnja trajne licence, bez dodatnih mjesečnih ili godišnjih troškova, osigurana brza korisnička i razvojna podrška primarno zbog toga jer se radi o vlastitom razvoju i direktnoj prodaji i podršci! I ponavljamo, ne manje važno, radi se o domaćem, hrvatskom, proizvodu!

Ankete koje provodimo online svojim rezultatima ukazuju na to da gotovo 40% tvrtki koje imaju obvezu vođenja evidencije zasad to ne rade – približavanjem EU (iako zakonska regulativa postoji od 2010.) pritisak na autoprijevozničke tvrtke raste, pa se i oni koji se ne bave dominantno međunarodnim prijevozom moraju pripremiti i početi s nekim oblikom vođenja propisanih evidencija o radnim aktivnostima. Ako niste, a u autoprijevozničkom ste biznisu, molimo da ispunite anketu u nastavku. Zahvaljujemo!

Obzirom na prosječnu starost voznog parka u RH, jasno je da sustav mora osigurati podršku za rad i s analognim i s digitalnim tahografima. Analogne tahografe podržavamo (bez potrebe za kupnjom dodatne opreme/hardvera) kroz mogućnost automatiziranog očitavanja skeniranih listića (skeniranje provodite samostalno, bilo nekim kućnim ili profesionalnim brzim skenerima), uz podršku za “noćne listiće” (noćne vožnje – jedan listić za dva dana – poslijepodne prvog, jutro drugog). Digitalne tahografe podržavamo kroz modul za skidanje podataka s vozačeve kartice (opet bez nužnosti korištenja posebnih čitača – svaki smart-card čitač, kakve možda već posjedujete ako koristite internet bankarstvo, može pročitati bitne podatke s kartice!) i automatsku obradu i evidenciju skinutih podataka o aktivnostima.

Dodatno, korisnicima olakšavamo praćenje aktivnosti kroz različite oblike sumarnih pregleda i izvještaja – tablični i grafički prikaz dnevnih aktivnosti, tablični prikaz aktivnosti za razdoblje po želji, grafički prikaz aktivnosti, kalendarski pregled za lakše praćenje i eventualnu detekciju “zaboravljenih” dana itd. Naravno, Pravilnicima propisani izvještaji generiraju se na zahtjev, uz mogućnost izrade grupnih izvještaja za sve ili odabrane vozače odjednom (drastično ubrzava rad djelatniku koji se za to zadužen).

Osim interesa u RH, u zadnje vrijeme postoji i pojačani interes i kontakti s potencijalnim korisnicima u BiH (novi pravilnik, “kopija” EU odnosno RH pravilnika, što vrlo vjerojatno uključuje i neko prijelazno razdoblje, no ozbiljni prijevoznici već sad počinju s vođenjem evidencije) i Srbije (zakonska regulativa postoji već neko vrijeme…).

Iskustvo koje smo stekli i svakodnevno stičemo kroz razvoj ovog sustava pretočili smo u nekoliko stručnih članaka koji su ili već objavljeni ili čekaju objavu na domaćim ili međunarodnim konferencijama ili časopisima. Uskoro možete očekivati linkove na iste.

Plan za sljedeće razdoblje uključuje još neke manje dodatke u IB.TAHO, u skladu sa zahtijevima postojećih korisnika. Nakon toga planira se implementacija dodatnih funkcija u modul za očitavanje i analizu tahografskih listića, s ciljem omogućavanja lakše kontrole brzine i prijeđenih kilometara – to su informacije koje su također dostupne na samom listiću no dosad se njima nismo bavili – upit postavljen od strane djelatnika MUP-a vezan uz mogućnosti očitanja kretanja brzine (npr. u slučajevima nesreće) ukazuje da bi to mogla biti korisna funkcija za neke od potencijalnih korisnika. Očekivano je da očitanja neće biti u potpunosti automatizirana, ali će bar omogućiti laku analizu zapisa i praćenje/skaliranje koje se više neće morati provoditi ručno… O tom potom, kad se nešto i napravi.

Visoki rast d.o.o., još jednom (dvaput u dva dana)

Ova tvrtka, Visoki rast d.o.o. nikako da mi prestane stvarati “probleme”.

Nakon što su me jučer zivkali, kako sam opisao u prethodnom postu (jučer za certifikat obrtu), danas opet poziv. Ovog puta s broja 097 7238 077 i neki malo opakiji call centar agent – nikako da se otkači od mene, nakon što sam mu sasuo 10-tak rečenica s razlozima zašto ne želim da me više ikad kontaktiraju…

Zanimljivo da su mi danas čestitali što mi je tvrtka, Inter-biz d.o.o., dobila certifikat, temeljem njihovog “istraživanja”. Ne možeš objasnit da d.o.o. ne postoji, da je Inter-biz obrt, da su već zvali i da su već odbijeni.

Kad sam dotaknuo njihova “istraživanja” i pokušao dotičnom mladom gospodinu objasniti da nema načina da provedu korektno istraživanje (momak se zaletio u objašnjavaju, pa počeo nešto alla “tvrtka je provela istraživanje na Internetu, blogovima (?!?)… i temeljem tih podataka došla da zaključka da se dodijeli certifikat”) i da me zapravo sve više privlači ideja da pokušam nekim legalnim putem prijaviti tvrtku Visoki rast d.o.o. i “raskrinkati” njihov pristup, začudo nije odmah bilo “hvala, doviđenja”, nego se krenulo u neka nebulozna objašnjavanja…

Napokon, kad sam objasnio da mi je blesavo trošiti tolike rečenice i da me ne zanimaju, u pola završne rečenice sam prekinuo razgovor uz “hvala”, koji se odnosio na zahtjev da me maknu iz svojih pozivnih lista.

 

Obzirom da sam prethodni post “reklamirao” i na newsgrupi hr.misc.poduzetnistvo, s ciljem da možda nekom pomognemo da lakše odbije besmislenu i neisplativu ponude usluge koja je po meni ekvivalentna prodaji magle, moram spomenuti i neke navode koje su drugi forumaši dodali.

Naime, postoji i tvrtka Ludus Peritus d.o.o., u obje je vlasnik/direktor Rudi Kirar kojeg, koliko vidim pretragom na google-u dosta ljudi spominje u negativnom kontekstu ovakvog i sličnog agresivnog “marketinga” i prisilne naplate maglovitih usluga…

Vjerojatno takvi i slični lešinari već dulje operiraju i po Hrvatskoj, ali tek sam sad primijetio i baš mi pogodili živac. Pa molim da širite vijesti dalje kako bi se što manje ljudi upecalo!

 

Tahografi – novosti

Od nedavno je u ponudi mogućnost najma sustava IB.TAHO za tvrtke koje obavljaju uslužnu djelatnost evidencije radnih aktivnosti – mogućnost vođenja evidencije za neograničen broj tvrtki, vozila i vozača za samo 600 kn + PDV mjesečno!

Detalji o sustavu na http://tahograf.inter-biz.hr

 

Također, pripremili smo novu Facebook stranicu vezanu uz rad s tahografima – http://facebook.com/tahograf

PUTNIK – evidencija putnih naloga povoljnije

Sljedećih tjedan dana po akcijskoj cijeni nudimo programski sustav za izradu putnih naloga PUTNIK. Cijena je snižena s 1000kn + PDV na 600kn + PDV.

Detalje o programu, besplatni demo i online narudžbe možete preuzeti na http://putnik.inter-biz.hr

Program za izradu i evidenciju putnih naloga

Windows desktop aplikacija, PUTNIK, za lako i efikasno vođenje evidencije putnih naloga u našoj stalnoj ponudi – detalji na http://putnik.inter-biz.hr.

Mogućnosti programskog rješenja

Program PUTNIK omogućava izradu, ispis i evidenciju putnih naloga (naloga za službeno putovanje) i stavki lokovožnje. Uključuje niz dodatnih mogućnosti koje pojednostavljuju obradu podataka i ubrzavaju rad sa putnim nalozima. Obrazac za putni nalog sadržava sve podatke propisane pravilnicima. U izradi programa nastojalo se što više pojednostaviti i ubrzati postupak izrade i popunjavanja putnih naloga – na primjer, putni nalozi koji se ponavljaju (isti ili slični put, drugi djelatnici i vozila) se mogu izraditi korištenjem čarobnjaka u nekoliko klikova mišem! Uz to, ugrađeno je mnoštvo funkcija koje će napredni korisnici znati iskoristiti kako bi olakšali vođenje evidencije naloga u tvrtkama.

 

Primjeri ispisa putnih naloga – pregledajte U nastavku su pobrojane osnovne funkcije programa u najnovijoj inačici. izrada novog naloga prema postojećem – osim varijante ponavljanja istih naloga, olakšana izrada naloga koji se odnose na isto putovanje (više djelatnika na istom putovanju) – ideja je da se na “glavni” nalog obračunaju troškovi putovanja (kilometraža) i svi ostali troškovi (autocesta, tunelarine…), a na nalozima ostalih djelatnika u pravilu samo dnevnice (2.22) novost kod izrade naloga prema postojećim je inteligentno određivanje stanja kilometara – program određuje da li se radi o istom putovanju (u tom slučaju zadržava stanje kilometara iz originala) ili o novom putovanju sličnom prethodnom (u tom slučaju definira novo stanje kilometara) (2.22) definiranje tečaja za isplatu akontacije (dosad identičan tečaj primijenjivan na cijeli nalog, odsad mogućnost preciziranja tečaja za nalog i odvojeno za akontaciju (različiti datumi!)) (2.21) ispis važećih/korištenih tečaja na nalog (opcijski) (2.21) četiri modela obračuna troškova dnevnica za službena putovanja u inozemstvo definiranje prelazaka granica, ispis na naloge promjena valutnog tečaja po nalozima proizvoljne valute za dnevnice i ostale troškove – obračun u obračunskoj i alternativnoj obračunskoj valuti + pregled prema unesenim valutama definiranje država uz odredišta i brzo filtriranje odredišta kod izrade inozemnih naloga definiranje detalja putovanja – proizvoljne lokacije ili međuodredišta, unos datuma i vremena, stanja kilometara i lokacije – automatska manipulacija i izrada tablica za obračun putnih troškova.. wizard za izradu novog naloga – unos detalja o putovanju – datum, vrijeme, stanje kilometarsata i napomene za svaku od “stanica” na putovanju – opcija ispisa na nalog ili samo interna upotreba promjene u korisničkom sučelju, moderniji dizajn prilagodba ispisa podataka o vozilu – mogućnost različitog ispisa na naslovnici i obračunskoj stranici (npr. naziv vozila, registracija.. na naslovnici kompletni ispis naziva, modela i registracije, a u obračunskoj tablici samo registracija) detaljniji pregled naloga u glavnom prozoru – odlazak i povratak s puta, trajanje, prilozi preciznija izrada novog putnog naloga prema postojećem – proizvoljna vremena odlaska i povratka ukinuta ograničenja u wizardu za definiranje vremena odlaska i povratka s puta (dosad samo termini s polusatnom točnošću, uz kasniju mogućnost ručnog podešavanja – odsad direktni unos u wizardu – brži rad!) (2.17) ubrzan rad s novim odredištima – automatski unos u evidenciju (2.17) analiza putnih troškova – zbirni pregled prema djelatnicima, vozilima, datumima – pregled troškova, grafički prikaz… (2.15) mogućnost podešavanja satnice za dnevnice na razini naloga (npr. interni obračun inozemnih naloga – puna dnevnica 15 sati, pola dnevnice 9 sati i slično) evidencija lokovožnje unos stavki lokovožnje pregled evidencije – vozilo, datumi, djelatnici ispis evidencije – po datumima, od-do, vozilo, djelatnik… obračun troškova (razne varijante – privatno vozilo za službene svrhe, službeno vozilo, korištenje u privatne svrhe…) ispis praznih tablica za evidenciju lokovožnje (2.14) pretraživanje lokovožnje (2.14) kombinirano pretraživanje putnih naloga i lokovožnje (2.14) unos bilježaka po datumima (dnevnik) pretraživanje putnih naloga (po sadržaju) čisti ispis A5 naloga (uz postojeće A4 i A4 (2xA5 landscape ‘košuljica’) obrasce) obrada mjesta i datuma treće stranice putnog naloga (datum obrade) evidencija deviznog tečaja na šest decimala – kvalitetnija kalkulacija deviznih troškova dodatno označavanje i evidencija naloga – zaključavanje naloga, storniranje naloga ispis na prije pripremljene i ispisane prazne obrasce (sa ili bez prve stranice koja sadrži osnovne podatke o nalozima) alternativni ispis prve stranice – original ili za blagajnu automatizirana promjena oznaka naloga – proizvoljni broj putnog naloga, definiranje početne numeracije, sufiks i prefiks, proizvoljno razdvajanje unutar oznaka – različiti modeli automatske dodjele oznaka redni broj naloga redni broj unutar mjeseca obrade (npr. 01/10/2006) redni broj unutar godine (npr. 01/2006) ubrzana izrada dvosmjernih naloga iz nekog mjesta u sjedište tvrtke (putovanje djelatnik na posao) naknadna promjena oznaka naloga – pojedinačni putni nalozi evidencija zadnjeg stanja kilometara za vozila + automatsko popunjavanje novih naloga direktna izrada novih naloga za djelatnike iz pregleda opcije ispisa – dodatna oznaka naloga, footer sa oznakom i brojem stranica automatski proračun trajanja putovanja pri naknadnoj obradi naloga olakšana evidencija naloga – zbirni podaci o označenim nalozima olakšana evidencija isplata – označavanje statusa (isplaćeno, neisplaćeno) za putne naloge pri pregledu evidencije ispis više putnih naloga odjednom (2.11+) novi putnih nalog prema postojećem (2.11+) poboljšana evidencija – promjena datuma obrade i sl. (2.11+) poboljšan ispis evidencije – landscape, TAB delimited export (2.11+) ispis naloga direktno iz glavnog prozora (pregled) (2.11+) jednosmjerno ili dvosmjerno putovanje (od ili do sjedišta) – ubrzana izrada naloga (2.11+) opcija – uključi/isključi ispis podataka za blagajnu i likvidaturu (2.11+) poboljšana evidencija naloga i pregled – sortirano prema datumu obrade.. (2.11) mogućnost brzog ispisa praznih putnih naloga – obrazac za putni nalog (2.11) automatsko numeriranje putnih naloga (2.11) novi podaci u evidenciji – upute djelatnicima, izvješće s putovanja (2.11) unos podataka o prilozima i broj priloga (ispis je opcija, nije nužno ispisivati priloge) (2.11) definiranje defaultnog printera za ispis naloga (2.11) ispis nepopunjenog naloga (popunjena samo prva stranica) (2.11) poboljšan obračun deviznih dnevnica prema tečaju – mogućnost definiranja obračuna po datumu obrade ili datumu putovanja (2.11) evidencija putnih naloga – razdvojeni troškovi dnevnica i prijevoza (2.10+) završno stanje km prema odredištu kod jednostavnih naloga (2.10+) ispis usklađen sa novim pravilnicima (2.9) – stanje km definiranje dnevnica prema državama (Kn,EUR,USD) (2.9) podatak o državi u koju se djelatnik upućuje – veza sa iznosom dnevnice (2.9) ispis na A4 landscape sa layoutom po želji (2.8) unos, import/export podataka o udaljenostima između gradova (dosad samo udaljenosti od sjedišta tvrtke) (2.6) automatski unos kilometara za definirane dionice prilikom izrade detaljnog putnog naloga (2.6) ispis dvije stranice naloga na A4 landscape list (2.5) baza cijena benzina (BMB95) (2.5) automatsko određivanje troškova prijevoza prema cijeni benzina (2.5) definiranje datuma i vremena početka i kraja putovanja (2.3) automatski proračun broj dnevnica prema satima (2.3) mogućnost definiranja početnog i završnog stanja kilometara (2.3) crno-bijeli ispis (inicijalno od 1.0 u boji) (2.3) podešavanja karakteristika ispisa na pisač (2.3) definiranje akontacije i unos obavljenih isplata (2.0) detaljna evidencija putnih naloga – isplate, pregled po razdobljima… (2.0) alternativni unos podataka o putovanju (do 6 dionica) (2.0) devizna obrada putnog naloga – EUR, USD (1.5) kombiniranje različitih valuta – kunske isplate/troškovi + devizne (1.5) definiranje tablice tečaja EUR, USD (1.5) predefiniranje podataka o djelatnicima, vozilima i odredištima (1.0) predefiniranje podataka o tvrtki, dnevnicama itd. (1.0) poluautomatska izrada novih naloga (1.0) ispis naloga na pisač – 4x A4 stranice prema NN formularu (1.0) automatski proračuni prema unesenim podacima (1.0) mogućnost naknadnog unosa detalja naloga (1.0) pregled evidentiranih putnih naloga prema datumu i korisnicima (1.0)

Cijene Download > Korisnici < Sučelje Video primjeri UPUTE ONLINE Naruči Često postavljana pitanja   Primjeri ispisa naloga za službeno putovanje   @putninalog NOVO – potvrde o aktivnostima vozača – NOVO >Freeware<

Nova usluga u ponudi – izrada Facebook stranica

Ako još niste prisutni na Facebook-u, vrijeme je da se pridružite milijunima korisnika i kroz Facebook stranicu prezentirate svoju djelatnost i tvrtku. Možda zadobijete pokojeg novog kupca, poboljšate marketinške aktivnosti itd.

Prepustite da za vas pripremimo osnovnu Facebook stranicu – prilagođavamo vaš logotip, dodajemo ostale materijale i izrađujemo nekoliko (po želji) prilagođenih stranica koje će vas predstaviti potencijalnim kupcima.

Javite se da vam pripremimo ponudu i predložimo kako korak-po-korak doći do zadovoljavajućih rezultata.

Mali izvozni doprinos

Iako gotovo nikakve zarade u ovom posliću nema (popust, slab tečaj, provizije banaka…) dovršena instalacija sustava FITKO u Rouhana Centru u Beirutu, Libanon.

Tek druga međunarodna instalacija ove godine (prva je bila u Slovačkoj u veljači), no nadamo se boljim rezultatima… Tržište u Hrvatskoj pokrili smo zadovoljavajuće, više od 20 fitness i wellness centara, s tim da trenutno vodimo pregovore s još dva nova…

U svakom slučaju cilj je poboljšati prodaju u inozemstvu, neke pripreme su obavljene ali ima još dosta posla, prije svega vezano uz novi web, demo itd.

Distribucija karata – evidencijski sustav

Baš sam se ujutro sjetio jednog od naših usko specijaliziranih proizvoda – DisCARD (http://distribucijakarata.inter-biz.hr). Radi se o sustavu za evidenciju distribucije karata ili drugih “objekata”. Primarno izvedeno za autobusne prijevoznike koji kroz agencije distribuiraju svoje papirnate karte (nakon toga za iste naručitelje razvili smo sustav izrade elektronskih karata (eKarte), a potom i sustav mobilne prodaje (mKarte) u autobusima).

Ono što kod tog proizvoda najviše “boli” jest da je za tvrtku Jadranska turistička kartica d.o.o. iz Zadra (kontakt osoba i naručitelj Marin Drlje) sustav tijekom 2010. nadograđen i usavršen kako bi se primijenio za praćenje distribucije turističke kartice (APC). Dodane su funkcije obračuna provizija prema partnerima i prodajnim mjestima, novi izvještaji i analize itd. No, na našu žalost, bili smo naivni i nismo avansno naplatili izradu sustava, pa je dotični gospodin Marin Drlje ostao dužan kompletne troškove razvoja… I nikom ništa. Hrvatska 🙂

Inter-biz na Facebooku

Naš “fejsprofil” (zasad slabo popunjen) možete pronaći na http://www.facebook.com/interbiz.varazdin

Ovisno o interesu pokušat ćemo i taj oblik komunikacije koristiti kao blog i reklamno-informativni kanal za objavu sadržaja koji bi mogao biti zanimljiv čitateljima i potencijalnim kupcima.

Softver za putne naloge

Kao i obično, početak godine obilježava povećani interes za korisna poslovna rješenja.

Svakako najprodavaniji pojedinačni program u našoj paleti proizvoda je PUTNIK – program za izradu, ispis i evidenciju putnih naloga i vođenje evidencije stavki lokalne vožnje.

Detalje o programu, funkcionalni demo, upute i mogućnost izrade automatske ponude/predračuna možete naći na http://putnik.inter-biz.hr.

 

U pripremi je i nova verzija programa bazirana na pouzdanom SQL poslužitelju – osim osnovnih funkcionalnosti postojeće verzije, nova verzija nudi višekorisnički mrežni radi (unutar lokalne mreže tvrtke) i neke novosti. Uskoro završavamo testiranja, a potom ćemo pripremiti novi web s detaljima i ponudama.

FITKO 2 -> FMMS

Odlučeno je da se za strano tržište FITKO2 preimenuje u FMMS (FITKO Membership Management System) i po redizajnu weba napravi malo jači marketinški iskorak (adwords prije svega) da vidimo je li FITKO (starija verzija, 2) dovoljno dobar za strance.

Trenutno imamo dvije instalacije na testiranju – u Libanonu i Njemačkoj. Do kraja tjedna očekujemo povratne informacije (jer su vremenski limitirane ;-)). Nadam se da će ovu godinu obilježiti bolja prodaja proizvoda i usluga u inozemstvo.