“Pomoćni” web za tahografe

Već neko vrijeme na http://tahograf.com.hr je dostupan naš informativni web s poveznicama na sustave u našoj ponudi, vezano uz tahografe. Aktivne su i jednostavne web stranice za mobilne platforme – http://m.tahograf.com.hr

Od danas je na http://tahograf.inter-biz.hr dostupna nova demo verzija sustava IB.TAHO – radi se o verziji 1.4 (VI/2012). Ova testna verzija omogućava potencijalnim kupcima besplatno samostalno testiranje sustava, proučavanje mogućnosti koje naš evidencijski sustav nudi. Ponavljamo i informaciju o trenutno važećoj akciji – “Kupi softver prije ljeta!” u kojoj nudimo 15% popusta na standardnu licencu (korištenje u jednoj tvrtki, neograničen broj vozača i vozila unutar tvrtke).

ICIL 2012 – posteri uz članke objavljene na međunarodnoj konferenciji

Probleme i rješenja vezane uz razvoj nekih od naših provjerenih sustava namijenjenih transportnim tvrtkama (transportna logistika) pretočili smo u dva članka objavljena u sklopu međunarodne konferencije ICIL2012.

Ovdje možete preuzeti postere za prezentaciju članaka – radi se o posterima A1 dimenzija koji sadrže osnovne informacije iznesene u člancima. Članci će biti dostupni kasnije.

1. Poster vezan uz razvoj sustava IB.TAHO (PDF, 1.46MB)

2. Poster vezan uz razvoj kompleksnog sustava namijenjenog autobusnim prijevoznicima (PDF, 5.61MB)

Linkove na članke objavit ćemo čim se za to ukaže mogućnost, a i u skladu s propisanim pravilima konferencije, vezano uz zaštitu autorskih prava i ostale uvjete.

Tahografi – vođenje evidencije radnih aktivnosti vozača

Za našim autorskim proizvodom, IB.TAHO, vlada povećan interes u posljednje vrijeme. Kupci se relativno teško odlučuju za kupnju primarno zbog nepovjerljivosti i sumnje u domaći softver. Međutim, naš sustav je dosad u praksi provjerilo nekoliko tvrtki s većim brojem vozača (FILS d.o.o., Masterplast d.o.o., Figaro d.o.o., Hidroing d.d., Magma d.o.o. Varaždin), a i jedna od tvrtki koja nudi usluge obrade podataka s tahografa (TAHOKA Varaždin) koristi naš sustav prilagođen za obavljanje takve uslužne djelatnosti.

Ono što (subjektivno) možemo navesti kao prednosti u odnosu na konkurentska rješenja jest: nema ograničenja na broj vozača i vozila u evidenciji, moguća jednokratna kupnja trajne licence, bez dodatnih mjesečnih ili godišnjih troškova, osigurana brza korisnička i razvojna podrška primarno zbog toga jer se radi o vlastitom razvoju i direktnoj prodaji i podršci! I ponavljamo, ne manje važno, radi se o domaćem, hrvatskom, proizvodu!

Ankete koje provodimo online svojim rezultatima ukazuju na to da gotovo 40% tvrtki koje imaju obvezu vođenja evidencije zasad to ne rade – približavanjem EU (iako zakonska regulativa postoji od 2010.) pritisak na autoprijevozničke tvrtke raste, pa se i oni koji se ne bave dominantno međunarodnim prijevozom moraju pripremiti i početi s nekim oblikom vođenja propisanih evidencija o radnim aktivnostima. Ako niste, a u autoprijevozničkom ste biznisu, molimo da ispunite anketu u nastavku. Zahvaljujemo!

Obzirom na prosječnu starost voznog parka u RH, jasno je da sustav mora osigurati podršku za rad i s analognim i s digitalnim tahografima. Analogne tahografe podržavamo (bez potrebe za kupnjom dodatne opreme/hardvera) kroz mogućnost automatiziranog očitavanja skeniranih listića (skeniranje provodite samostalno, bilo nekim kućnim ili profesionalnim brzim skenerima), uz podršku za “noćne listiće” (noćne vožnje – jedan listić za dva dana – poslijepodne prvog, jutro drugog). Digitalne tahografe podržavamo kroz modul za skidanje podataka s vozačeve kartice (opet bez nužnosti korištenja posebnih čitača – svaki smart-card čitač, kakve možda već posjedujete ako koristite internet bankarstvo, može pročitati bitne podatke s kartice!) i automatsku obradu i evidenciju skinutih podataka o aktivnostima.

Dodatno, korisnicima olakšavamo praćenje aktivnosti kroz različite oblike sumarnih pregleda i izvještaja – tablični i grafički prikaz dnevnih aktivnosti, tablični prikaz aktivnosti za razdoblje po želji, grafički prikaz aktivnosti, kalendarski pregled za lakše praćenje i eventualnu detekciju “zaboravljenih” dana itd. Naravno, Pravilnicima propisani izvještaji generiraju se na zahtjev, uz mogućnost izrade grupnih izvještaja za sve ili odabrane vozače odjednom (drastično ubrzava rad djelatniku koji se za to zadužen).

Osim interesa u RH, u zadnje vrijeme postoji i pojačani interes i kontakti s potencijalnim korisnicima u BiH (novi pravilnik, “kopija” EU odnosno RH pravilnika, što vrlo vjerojatno uključuje i neko prijelazno razdoblje, no ozbiljni prijevoznici već sad počinju s vođenjem evidencije) i Srbije (zakonska regulativa postoji već neko vrijeme…).

Iskustvo koje smo stekli i svakodnevno stičemo kroz razvoj ovog sustava pretočili smo u nekoliko stručnih članaka koji su ili već objavljeni ili čekaju objavu na domaćim ili međunarodnim konferencijama ili časopisima. Uskoro možete očekivati linkove na iste.

Plan za sljedeće razdoblje uključuje još neke manje dodatke u IB.TAHO, u skladu sa zahtijevima postojećih korisnika. Nakon toga planira se implementacija dodatnih funkcija u modul za očitavanje i analizu tahografskih listića, s ciljem omogućavanja lakše kontrole brzine i prijeđenih kilometara – to su informacije koje su također dostupne na samom listiću no dosad se njima nismo bavili – upit postavljen od strane djelatnika MUP-a vezan uz mogućnosti očitanja kretanja brzine (npr. u slučajevima nesreće) ukazuje da bi to mogla biti korisna funkcija za neke od potencijalnih korisnika. Očekivano je da očitanja neće biti u potpunosti automatizirana, ali će bar omogućiti laku analizu zapisa i praćenje/skaliranje koje se više neće morati provoditi ručno… O tom potom, kad se nešto i napravi.