LG PW800 mini projektor – prvi utisci

Za potrebe prezentacija, a i vodeći računa o proširenoj primjeni kod kuće, jučer nabavljen PW800 mini projektor tvrtke LG, dostupan kod nas u prodaji – konkretno, kupljen u Recro d.d.

Uglavnom, upravo (jutro, dosta svjetline u prostoriji) dostavljen, otvoren, isproban… Pa evo prvih impresija – prema onome što LG nudi, prvi izbor mi je bio model PH550 (integrirani TV tuner, bežični rad – korištenje baterije do 2 sata ili nešto više, mogućnost bežičnog spajanja Bluetooth zvučnika itd.itd.), no, kod nas (Microline, Recro…) je dostupan samo model 550G koji NEMA TV tuner, pa sam malo tražio dalje…

Nakon prvog testiranja i malih razočaranja, možda bi čekanje i (ako ikad bude dostupan) kupnja modela 550 ili nekog sličnog u budućnosti bilo bolje rješenje… No, što je tu je. Uređaj koji testiram definitivno nije loš i već na prvu čini se da će biti koristan.

Dimenzije, izgled

Vizualno se radi o vrlo dopadljivom uređaju, kao što vidite i na slici. Zaobljene linije, dodatna gumirana presvlaka… Dimenzije stvarno male, bez problema ga nosite u ruci ili držite na dlanu… Težina malo (iako sam uredno pročitao specifikacije prije kupnje) iznad očekivanja (ne zato jer je teži nego što piše u specifikacijama nego jer su me te male dimenzije iznenadile, pa mi je bilo neobično da tako mali uređaj ipak ima tu (opet malu) težinu od 600-njak grama).

Spajanje i testiranje

Obzirom da je ovo stvarno bilo brzinski, nisam ni pogledao upute i CD koji je priložen uz uređaj. Brzo izvađen, spojen na napajanje (nažalost, eksterno napajanje, standardnih dimenzija, bijelo-sivo… kad ga se mora okolo nosati sa uređajem, postaje upitno koja je korist tako malih dimenzija kad je napajanje u istom rangu…

Pogled na stražnju stranu – sve je tu (malo se bojao da neće biti ulaza za antenu iako sam provjerio da model ima integriran TV tuner) – HDMI, USB, komponentni ulazi i audio izlaz i naravno ulaz za koaksijalac/antenu.

Nakon paljenja (čak nisam koristio ni daljinski koji dolazi s uređajem) – uređaj je ekspresno spreman za rad – obzirom da sam odmah spojio antenu, pita da li želim pretražiti programe… ok.

Konfiguracija odrađena usmjeravanjem na najbliži zid. Slika ok iako je prostorija dosta svjetla… (no, za konfig doslovce usmjerio na zid bliži od metar, sukladno tome dobivena i nešto manja projekcija…).

Odmah po paljenju, uočljiv prvi i glavni nedostatak koji vidim na uređaju – dosta iritantno (ne možda jako glasno, ali svakako čujno, osobito ako je uređaj uz vas – recimo, držim ga na stolici pored sebe, uredno čujem zujanje…) zujanje ventilatora – od samog početka, praktički od paljenja, prije nego li je išta prikazano na ekranu!

Nažalost, tijekom rada zujanje ne prestaje, čak se na momente i pojačava… Obzirom da je temperatura okoline oko 25 a tokom dana će još rasti.. problemček…

Integrirani TV tuner

Kao što sam i napisao, prvo spojena antena, aktivirano automatsko pretraživanje… Pronađena hrpa programa, većina od njih kodirana, no standardni programi su također tu, samo se treba malo poigrati s postavkama ili preskočiti traženje kodiranih… Obzirom na review-e koje sam čitao (Amazon i ostala mjesta gdje se uređaj spominjao) više sam strepio od slabih integriranih zvučnika (2x 1W) nego od već naznačenog preglasnog zujanja ventilatora… No, začudo, već kod prve projekcije TV programa pokazalo se da su zvučnici dosta glasni – inicijalno postavljeni na 20 od 100 daju dosta jak i čist zvuk, dovoljno glasan da u potpunosti maskira zujanje ventilatora… Prema tome, ako će se na uređaju gledati TV i ostala multimedija koja uključuje zvučne sadržaje, zujanje ne bi trebalo biti problem… No, za poslovne prezentacije možda bi to mogao biti problem.

Što se zvuka uz TV tiče, na višim razinama (80 i više) pričinilo mi se da ima laganih distorzija, ništa čudno za ove zvučnike… Trebam još isprobati audio-out spojen na neki eksterni zvučnik. Audio-out u specifikacijama i opisima cilja na slušalice, ne primarno na zvučnike, ne znam karakteristike i dal’ to ima kakvo značenje…

Sam TV tuner i sučelje za podešavanje – tipični LG, sučelje identično modelima TV-a iz doba prije WebOS-a (ne znam kako izgledaju sučelja na non-smart LG TV-ima danas, vjerojatno je zadržano to “staro” sučelje). Sučelje na uređaju, vezano uz TV, je identično onom koje imam na LG-evom televizoru iz 2013/2014. Funkcionalno i uobičajenih mogućnosti, ništa spektakularno ali svakako zadovoljavajuće.

S uređajem dolazi i daljinski upravljač koji još nisam isprobao… Standardni, vidim da ima sve uobičajene TV kontrole + funkcije vezane uz sam projektor. Djeluje dosta plastično, al’ to je tak…

USB sadržaji

Prema specifikacijama uređaj podržava standardne multimedijalne zapise i može ih čitati i reproducirati preko USB priključka… Za testiranje spojen 1TB Verbatimov eksterni disk (USB2), uredno prepoznat i aktivirano sučelje za pregled sadržaja… Obzirom da sam testiranje obavio bez daljinskog, sve odrađeno pomoću malog “joysticka” na samom uređaju, brzo i korektno… Isprobano par crtića bogatih bojama. Slika ok, zvuk ok, dinamika ok (bar za mene laika).

Projiciranje po zidovima…

Za potrebe ovog početnog testa nisam pozicionirao projektor na neko predviđeno mjesto već sam ga doslovce nosao po najvećoj prostoriji koju imam, usmjeravao na zidove i namještaj :-), na strop…

U prostoriji koja je prirodno osvjetljena (nekih 50% roleta podignuto, vani jako sunce) projekcija na nekih 1-1.5 je ok, punih boja… No, na većim udaljenostima evidentan je gubitak, pa je sve lagano blijedo. Spuštanje dijela roleta drastično mijenja situaciju pa se projekcije na 3-4 metra pokazuju čisto ok. Nemam sad uz sebe manual da vidim koje su neke max. udaljenosti koje specificiraju. Na prvu, bez ozbiljnih parametara testa, projekcije se čine ok. Uređaj automatski pokušava skužiti “kosinu” pa prilagođava sliku kad zaključi da treba (primjerice usmjerim ukoso projekciju na strop, nakon sekundu-dvije uređaj prilagođava projekciju, eliminira kosine…).

Ostale mogućnosti

Zasad ništa od drugih mogućnosti (osim TV i USB projekcija) nisam testirao. Uređaj se hvali WiDi i sličnim bežičnim mogućnostima dijeljenja sadržaja sa mobilnim uređajima i računalima… Čim nađem vremena isprobat ću i to, ne vjerujem da će biti nekih problema po tom pitanju.

Specifikacije sugeriraju da je uređaj 3D ready za DLP ili kak se već zovu naočale… Obzirom da imam hrpu standardnih i starijih 3D naočala koje su došle s jednim od LG televizora, a da te nisu DLP… teško da ću tako nešto testirati. Koliko sam shvatio iz dostupnih review-a radi se o mogućnosti koja se isključivo koristi kod spajanja računala na projektor, pa procesiranje odrađuje računalo… Ostali izvori (ponavljam, tako sam zaključio čitaju tuđe komentare) ne mogu se koristiti za 3D…

Početni zaključak i ocjena

Zujanje ventilatora i razina zagrijavanja su mi malo premašili očekivanja (negativno). Slično je i s konceptom mobilnosti (kad se već na nekim siteovima reklamira kao Portable HD projector) – uređaj se dimenzijama stvarno može smatrati portabilnim, jedino treba voditi računa da uz njega treba nosati i napajanje…

TV tuner uređaju svakako može osigurati mjesto u uredu ili stanu – kao stalna i stvarna zamjena za TV ili kao povremeno korištena zamjena (npr. pogledat film na zidu sobe…). Znači, to je neki bonus… projektor kao TV (uz preporuku vanjskih zvučnika).

Ipak, ne mogu reći da sam oduševljen uređajem. Ako trebam dati neku ocjenu, bilo bi to 3 ili 3.5 od 5. Kad bi kod nas bila dostupna neka kombinacija dostupnih PH550G i ovog PW800 ili sličnog PW700 uređaja, vjerujem da bi predstavljala bolje i cjelovitije rješenje. Konkretno (kad bi netko to mogao ponuditi za iste novce) idealan uređaj ovog tipa bi bio:

• PW800 svjetlina i dimenzije
• PH550 portabilnost – integrirana baterija
• PH550 (i slični modeli PW1000…) – Bluetooth (eksterni zvučnici bežično)
• manje grijanje ili bar 30-40% tiši ventilator

Zapravo, to i nude “noviji” modeli PH550, PW1000… kojih kod nas, nažalost, nema.

FITKO i skladište, normativi…

Naš sustav FITKO (http://fitko.inter-biz.hr) je odavno prerastao jednostavnu evidenciju članova kluba, sportskog centra, fitnessa ili teretane – već godinama omogućena prodaja proizvoda i usluga, fiskalizacija… a i rad s normativima (rudimentarno, ali funkcionalno).

Jedna sitnica koja nije prije niti uočena niti implementirana vezana je uz priču sa normativima i otpisom robe… Naime, obračun zaliha na skladištu obavlja se odvojeno za “standardne proizvode”, a odvojeno za normativne stavke (zalihe sirovina se obračunavaju temeljem odnosa/količina definiranih za prodajne proizvode). Dosad uz normativne stavke nije obrađivan otpis, pa je to u neki situacijama zbunjivalo korisnike (i njihova računovodstva) – na slici pregled prometa po sirovini…

Jutros to malo modificirano i nadograđeno… Sad primjer pregleda koji osim primki i računa po prodajnim proizvodima uključuje i stavke otpisa izgleda ovako:

Dodatno je ugrađena i eksperimentalna mogućnost obrade otpisa prodajnih proizvoda (ne znam dal se to teoretski uopće može dogoditi – napravi se shake, proda/izda račun, a ako je pogrešno ili kupac vrati, onda se stornira i to je to… ) – budući da je u evidenciji i to uočeno, riješeno i u pregledu.

eKarte + iKarte + podrška za transfer putnika

U naše provjereno i već “staro” rješenje za prodaju autobusnih karata u agencijama (desktop Windows aplikacija, eKarte) i preko weba (online ticketing, iKarte – primjer na http://prodaja.fils.hr, shuttle bus u Puli http://prodaja.fils.hr/shuttle), ovog ljeta je integrirano i rješenje za online prodaju za usluge transfera putnika. Koliko sam shvatio, dosta tražena usluga u svim turističkim destinacijama…

Administrativni dio sučelja integriran je u eKarte, obzirom da su korisnici sustava na to već navikli, dok se prodaja obavlja preko weba (još u završnim fazama testiranja, link ću objaviti naknadno). Sam postupak uključuje online naplatu preko Zagrebačke banke, fiskalizaciju računa, generiranje PDF računa itd. Neki planovi postoje za PayPal i druge stvari, no o tom naknadno…

Primjer sučelja za definiranje pojedinačnih transfera:

Naravno, kad se nudi mnoštvo transfera ovakvo rješenje je daleko od idealnog, pa je korisnicima ponuđen i čarobnjak kojim je moguće vrlo jednostavno definiranje cijena za razne vrste transfera (različit broj putnika za iste destinacije, povratni transferi, brzi unos predviđenih kilometara u državi i izvan nje, zbog preciznog izračuna poreza na dodanu vrijednost itd.)

Akcijska ponuda za softver za evidenciju radnih aktivnosti vozača i rad s tahografima (IB.TAHO)

Kao što je već objavljeno na drugim vezanim webovima, i ovdje želimo podijeliti bitnu informaciju! Odlučeno je da će se tijekom prosinca (od 1.12. do 22.12.2014.) u okviru akcije Advent 2014 ponuditi posebno pogodni uvjeti za kupnju našeg provjerenog sustava za evidenciju radnih aktivnosti mobilnih radnika, IB.TAHO.

Detalji o ponudi su dostupni na web adresi http://tahograf.com.hr/advent-2014-akcija/. Ukratko, radi se gotovo 50% popusta na licencu Standard (jedna tvrtka, neograničen broj vozača), odnosno nekih 45% popusta na licencu Ultra (uslužna djelatnost – neograničen broj vozila, vozača, ali i tvrtki…)! Radi se o trajnim licencama, bez vremenskih ograničenja i ikakvih budućih troškova korištenja (nema godišnjih naknada, troškova održavanja i slično).

Podsjetnik na ključne funkcionalnosti (uključeno u sve licence!):

• očitavanje radnih aktivnosti – analogni tahograf – čitanje sa skeniranih listića
• očitavanje radnih aktivnosti – digitalni tahograf – čitanje kartica vozača pomoću standardnih smartcard čitača
• izrada potvrda o aktivnostima
  • novo – više obrazaca potvrda – RH (hrvatski i trojezični obrazac), BiH (trojezični obrazac), SLO (potrdilo o dejavnostih), SRB (potvrda o odsustvovanju)
• razni oblici pregleda (tablično, kalendarski) za vozače
• analiza prekršaja
• ispis propisanih izvještaja o aktivnostima vozača
• Windows aplikacija, hrvatski jezik, pohrana podataka u pouzdani Firebird SQL poslužitelj unutar vaše tvrtke (odvojeni poslužitelj ili postavljanje baze na računalo na kojem instalirate program)

Online prodaja autobusnih karata (Pula – Zagreb, Ljubljana, Venezia, Sarajevo, Beograd…)

Kao što je već na ovim stranicama opisivano, jedan od naših sustava namijenjenih autobusnim prijevoznicima integrira nekoliko podsustava:

• backoffice rješenje AUTOBUSER – putni radni listovi, putni nalozi, praćenje potrošnje, blagajna…
• agencijsku prodaju karata eKarte – desktop rješenje s bazom u “oblaku”
• mobilnu prodaju karata mKarte za autobuse, odnosno mKarteTaxi+ za taxi prijevoz (ugrađena mobilna fiskalna blagajna)
• praćenje radnih aktivnosti vozača i rad s tahografima, IB.TAHO
• online prodaju karata – web shop s prodajom autobusnih karata i rezervacijom mjesta za standardne autobusne linije našeg partnera, tvrtke FILS iz Pule – također, omogućena je kupnja i rezervacija mjesta za shuttleBus za aerodrom Pula!

Ono što želimo postići ovim postom jest proslijediti putnike namjernike na web shop naših partnera 🙂 Dakle, putujete li autobusom prema Puli ili iz Pule ili na nekoj drugoj podržanoj relaciji, posjetite FILS online prodaju karata na adresi http://prodaja.fils.hr

U ponudi su aktualne linije od Pule i prema Puli – i to – Vodnjan – Zagreb, Buzet, Ljubljana, Venecija, Sarajevo, Beograd. Sve dodatne informacije možete dobiti na telefonu i ostalim kontaktnim kanalima dostupnim na spomenutim web stranicama i online shopu.

Prijevoz putnika – naši sustavi: eKarte, mKarte, iKarte…

Naši specijalizirani sustavi namijenjeni tvrtkama koje se bave organiziranim linijskim prijevozom putnika (npr. autobusne tvrtke, naš glavni partner, FILS d.o.o. iz Pule – http://www.fils.hr) u pogonu i produkciji su već godinama… Dio sustava je direktno povezan sa uredskim sustavom, AUTOBUSER (http://autobusi.inter-biz.hr).

eKarte (ili e-Karte)

Sustav distribuirane agencijske prodaje autobusnih karata eKarte – razvijeno i upogonjeno još 2009. godine, do danas napravljen niz modifikacija i nadogradnji, integracija sa web prodajom autobusnih karata (iKarte) itd. Aktualni logo i par primjera korisničkog sučelja:

eKarte o programu

Pregled popunjenost autobusa na datum…

Detalji o konkretnoj autobusnoj karti (u ovom slučaju web karta generirana podsustavom iKarte)

mKarte (m-Karte)

Sustav mobilne prodaje karata za autobusne karte i taxi prijevoz. Obzirom da usluga taxi prijevoza ulazi u sustav fiskalizacije, za “taxi dio” sustava mKarte razvijen i fiskalizacijski modul. Primarno mKarte su razvijene za platformu Windows Mobile, dok se trenutno radi na kompletnom prijenos na Android platformu (zasad na Androidu samo taxi naplata računa).

Sustav mKarte je integriran i povezan sa sustavom AUTOBUSER, koji se koristi u tvrtki kao backoffice rješenje – za definiranje putnih radnih listova i svih ostalih evidencija vezanih uz transport putnika.

Karte se ispisuju na mobilne POS pisače koji su (u pravilu) Bluetooth standardom povezani sa mobilnim uređajima – dosad smo u praksi koristili Citizen CMP-10, Citizen CMP-20 i Bixolon mobilne pisače (SPP-200II).

Obje varijante mobilnih aplikacija posjeduju i neke specifične mogućnosti koje se u prvim verzijama nisu pojavljivale – npr. jednostavnu mogućnost izrade i generiranje R1 računa za karte – s mogućnošću unosa podataka o tvrtki itd.

Autobusi prijevoz – izrada i ispis prijevoznih karata

Prvobitna, i glavna, namjena mobilnih aplikacija korištenih na terminalima (IPAQ 214, razna druga Windows Mobile rješenja) bila je izrada autobusnih karata u autobusima – zamjena za tadašnju mehaničku

Taxi prijevoz – izrada i fiskalizacija računa

Prva verzija sustava mKarte uključivala je samo izradu autobusnih karata. Kasnije je, na zahtjev korisnika, dodana mogućnost naplate tj. izrade računa za taxi usluge (također na Windows Mobile platformi). Tijekom 2013., obzirom da je taxi usluga ušla u popis usluga na koje se odnosi obveza korištenja fiskalnih blagajni, napravljena je nova verzija mKarte mobilne aplikacije, za Android platformu, koja je omogućila fiskalizaciju i izdavanje fiskaliziranih računa za taxi usluge.

Fiskalizirani račun za taxi uslugu – pregled osnovnih informacija prije ispisa

Obje verzije mKarte aplikacije u potpunosti su usklađene i povezane sa AUTOBUSER uredskim sustavom, te omogućavaju automatizirano povezivanje ostvarenih naplata i izrađenih računa sa konkretnim putnim radnim listovima i ostalom dokumentacijom.

Autobusni prijevoz – izrada mjesečnih karata u autobusu

Najnovija mogućnost koja je dodana u aplikaciju za mobilnu prodaju karata jest generiranje i ispis mjesečnih karata za korisnike te usluge! Osim “obične” prodaje mjesečnih karata, sustav je integriran sa modulom AUTOBUSER_MjesecneKarte i omogućava djelomičnu naplatu usluge samim korisnicima, te obračun ostalih troškova vezano uz subvencionirani prijevoz (npr. naplata određenog postotka općini, županiji ili drugim pravnim osobama).

Mjesečne karte – desktop admin aplikacija

Mjesečna karta prodana u autobusu – pregled na računalu nakon sinkronizacije

Aplikacija koja podržava izradu mjesečnih karata i dalje je na Windows Mobile platformi – u nastavku je primjer korisničkog sučelja – među ostalim omogućena je identifikacija korisnika (fotografija, osnovni podaci) preko uređaja (vizualno), a osim toga sve korisnike se obvezuje da kartama prilože i identifikacijsku karticu koju sustav izdaje u uredu (plastificirana ID kartica sa fotografijom, barkodom i drugim bitnim podacima) – kartice se izdaju na početku “sezone” – npr. školska godina i slično, ili pak pri unosu korisnika u sustav (unos u sustav se obavlja u uredu, obzirom da se za mjesečne karte traži i dodatna dokumentacija).

Informacija o korisniku i zadnjoj karti – mobilni uređaj

 

iKarte (i-Karte)

Relativno noviji sustav – postavljen tek u 2013., no razvijan još 2011/2012. Sustav za prodaju autobusnih karata i shuttlebus karata (shuttle aerodrom Pula) preko weba – putnici direktno kupuju karte, dobivaju ih u PDF obliku i donose sa sobom na autobus… Prava uspješnica tijekom  turističke sezone!

Za naše glavne partnere, tvrtku FILS d.o.o., web prodaja dostupna na http://prodaja.fils.hr – prodaja za shuttle bus, linije Pula – Zagreb, Vodnjan, Ljubljana, Sarajevo, Beograd, Venezia…

iKarte – web prodaja autobusnih karata i shuttlebus

iKarte – web prodaja – izbor i rezervacija sjedala u autobusu

Sučelje možda nije najbolje jer nam dizajn nije glavna preokupacija, no pretraga karata, kupnja… sve je riješeno.

Shuttle Bus – posebni režim prijevoza i specifični način rada

Za razliku od standardnih linija na kojima nema promjena u režimu rada – svaki dan, ili određeni dani u tjednu, isto vrijeme polaska za određenu liniju, kod Shuttle Bus-a, a i u nekim drugim slučajevima, moguće je da se vožnja obavlja više puta dnevno, bez nekih posebnih pravila (ovisno o potrebi i broju kupaca karata), te bez rezervacije konkretnih sjedala.

Kod ShuttleBusa u internet trgovini je moguće grupna kupnja do 5 karata odjednom, bez izbora mjesta u autobusu – dakle, nema rezervacije mjesta već se kupcima osigurava mjesto, ali ne i konkretno sjedalo.

Zaključak

Iako svi spomenuti sustavi nisu u potpunosti međusobno povezani, visoka razina integracije sustava mKarte sa uredskim sustavom AUTOBUSER olakšava vođenje evidencije poslovanja u segmentu prijevoza putnika.

Sustavi eKarte i iKarte također su međusobno povezani, no ne postoji veza prema uredskom sustavu AUTOBUSER. Iako nije nužno (obzirom da su svi ciljevi realizirani), u budućnosti je moguće provesti postupak integracije sa sustavom AUTOBUSER – na taj način će se svi modeli i kanali prodaje automatski povezati sa radnim listovima i drugim dokumentima.

Obzirom da nam je glavna djelatnost razvoj programskih rješenja i planiranje sustava koji tvrtkama mogu pomoći u optimizaciji poslovanja, za sve naručitelje osiguravamo prilagođavanje rješenja njihovim potrebama… Za ostale detalje kontaktirajte nas e-mailom ili telefonski.

Principi poslovanja hrvatskih tvrtki – Protis d.o.o.

Najviše volim kad netko oglašava neki proizvod, ponudi dobru cijenu i “uhvati” kupca. Tipično dovođenje kupca u zabludu, iznošenje neistine vezano uz specifikaciju proizvoda.

No, kad se isporuči proizvod ispadne da bar nešto nije dio onog što je oglašeno, a eto u ovoj situaciji naprosto ispada da dodatak koji je tako lijepo reklamiran i zabilježen u ponudi/predračunu, ali i računu, nakon uplate i dostave uređeja – ne postoji, nije dio paketa… Nakon početne razmjene e-mailova, komunikacija isključena – nema rješenja, nisu oni krivi nego njihovi dobavljači itd.

Jasno je da konkretna tvrtka, Protis d.o.o. samo “diler”, preprodavač, trgovina. Jasno je da očito zbog većih količina koje prodaju (a kao posljedica popularnih cijena) imaju dobre rabate i mogu ponuditi stvari nešto povoljnije od ostalih. No, da li ih to opravdava u slučaju potpunih pogrešaka u specifikacijama ili, u ovom slučaju, navođenju dodatka kupljenom uređaju, koji se ne isporučuje?!

Na slici primjer ponude/predračuna, posebno je zaokružen kritičan dio – network adapter za brzi skener dokumenata Canon DR-C125.

pogrešna specifikacija proizvoda na ponudi, kasnije i na računu – izostanak dodatka koji se ničim ne opravdava…

O čemu se konkretno radi?

Za potrebe testiranja softvera (a i druge potrebe vezane uz poslovanje tvrtke) za evidenciju radnih aktivnosti vozača (http://tahograf.inter-biz.hr) odlučeno je o kupnji Canonovog brzog skenera dokumenata – model DR C125. Kasnije se ispostavilo da skoro super (ne savršeno i bez problema, ali jako dobro).

Krenulo se u traženje ponuda. Druge tvrtke, distributeri opreme (npr. Microline) ponudile su nam cijene nešto niže od Protis-a, no Protis eksplicitno u ponudi (a i postoji pisani trag e-mail komunikacije PRIJE KUPNJE u kojoj provjeravam o čemu se konkretno radi) navodi da osim uređaja u paketu dolazi i mrežni adapter (naznačeno na slici – + network adapter). Kako se to činilo kao korisna mogućnost – mogućnost mrežnog skeniranja dokumenata?! – odlučeno je da se kupnja obavi u tvrtki Protis.

Nakon uplate, u dogovorenom roku, bez ikakvih problema, roba je dostavljena Overseasom (ako se ne varam). Preuzimam robu, otvaram kutiju, provjeravam račun… Na računu identične stavke kao u predračunu (dakle, navodi se da je kupljen uređaj sa mrežnim dodatkom). No, u kutiji nema tog mrežnog dijela?!

Šaljem e-mail u Protis da provjerim da li je uređaj možda odvojeno slan, da možda u Overseasu nisu zaboravili isporučiti itd. No, ispad da je sve ok, te da uz uređaj mrežni adapter NE DOLAZI. Iako piše na ponudi a i na računu?!? Pitam se tko je tu lud, tražim rješenje… Protis ga ne nudi, nema na skladištu, kao već dugo ne dolazi u paketu… (Ne bih se nimalo uzrujavao da prije kupnje nisam provjerio i pitao o čemu se konkretno radi, što mrežni adapter omogućava… i da nisam upravo zbog tog adaptera odabrao njihovu, nešto nepovoljniju ponudu od, na primjer, Microlineove – koji mi, kao stalnom kupcu nudi i dodatne pogodnosti, jeftiniju dostavu itd.).

Dakle, smatram, te me nitko ne može uvjeriti u suprotno, da je tvrtka Protis d.o.o. ovim nekorektnim postupkom dovela obrt Inter-biz i mene kao vlasnika u zabludu, te u konačnici isporučila opremu s nedostatkom, odnosno opremu koju nismo kupili i avansno platili, već samo dio te opreme!

Nakon što sam ih upozorio da ću uređaj zapakirati i vratiti im, zatražiti povrat plaćene trošarine i povrat uplaćenog iznosa, iz Protisa više ni riječi ni odgovora na e-mailove. Zato, kao što sam im uostalom najavio, ovim putem (nije prvi put, već sam par puta pokušao upozoriti ljude na neke druge tvrtke ili pojedince koji nepošteno i nekorektno posluju) želim dati javnosti na znanje što mogu očekivati u našem okruženju..

Od tad opet biram ne nužno najjeftinije ili najbolje reklamirane ponude već se orijentiram prema provjerenim tvrtkama od kojih nabavljamo opremu. Npr. u Varaždinu, ZIT d.o.o. (uvijek sve ok, na vrijeme, s odgodom plaćanja, cijene u rangu najpovoljnijih zagrebačkih), u Zagrebu Microline… Zasad su mi to primjeri vrlo korektnih tvrtki (bilo je i nekih problema, reklamacija opreme, ali sve uvijek riješeno bez ikakvih problema!). AKo nešto kupujete, vidite prvo kod njih.

Dobar gazda iz Centra Kovačić

Stavljam danas neke nove cijene s popustom na net i ošine me, skoro sruši, datum. Već je deveti mjesec! Sredina skoro!

Od toliko stvari koje sam planirao staviti na ovaj blog, vidim da sam preskočio objavu finalne vijesti vezano uz sudski proces u kojem me tvrtka Centar Kovačić tužila za klevetu – jer sam na ovom mjestu objavio da su mi dužni neke novce za odrađenu uslugu razvoja programskog sustava koji na kraju nikad nije zaživio. Sve neke kratke najave i planovi – veći dio realiziran, manji dio još ne. Naplata uredna, neplatiša nema. Treba polako zaključivati godinu (kad već vrijeme tako leti), planirati troškove i naći način kako obrtnički posao uz nesamostalni rad bar malo napraviti profitabilnim. Kad pomislim koliko novca ode na doprinose (od onih HOK-u, o čemu po novinama svašta čitam i zgražam se – uglavnom stvari koje odavno tvrdim, ali koje ljudi i obrtnici valjda nisu osjećali sve dok ih nije stisla kriza, preko mirovinskog, zdravstvenog – a staž obrtnika mi se naravno ne računa itd.), porez, prireze… Koliko ima smisla sve skupa? Osim onog osnovnog veselja kad netko prepozna (vidi kod drugih, čuje) moj softver kao pravo rješenje za svoje potrebe, pa onog drugog vala veselja kad se to i naplati… ostaje samo pozitivan osjećaj zbog zadovoljstva korisnika. Imam kupce i korisnike softvera koji rade godinama i uopće se ne javljaju – onda, odjednom, kad ih već i zaboravim (a isto tako, negdje i zametnem zadnju verziju programa) evo ih sa nekom željom za nadogradnjom. To je super – godinama koriste bez da se jave (sumnjičava, kakav sam u zadnje vrijeme, uvijek pomišljam “ah, vjerojatno više ni ne koriste” – ali, srećom, stvarnost me razuvjeri).

Uglavnom, opet sam predaleko odskočio od naslova i teme.

Podsjećam – sudski proces je započet tamo negdje u prvom kvartalu, bilo je par ročišta… Sad iz prve ruke imam i spoznaje (ili je samo takav dojam) o besmislenom trošenju vremena sudaca, odvjetnika, okrivljenika, tužitelja… Na prvo ročište dođem pripremljen, podijelim kopije materijala svima (e-mail komunikacija, prihvaćena ponuda, predračun poslan prije naplate, potvrda da je sve ok i onda bum… ništa od naplate jer nisam priložio (računovodstvu?!) razvojnu dokumentaciju), ispričam svoje viđenje priče, ispričam istinu što se događalo… Gazda se ne slaže, iako nije sudjelovao u procesu razvoja… Na drugom ročištu dolazi svjedok, kolega iz Centra Kovačić koji zna o čemu se radilo i koji je sudjelovao u razvoju… Kao svjedok čeka ispred sudnice sat vremena i na kraju ga ni ne pozovu. A od mene traže da opet sve ispričam jer kao na prvoj raspravi nije ušlo u zapisnik?! Valjda je to neka standardna procedura, formalnosti na koje realni ljudi nisu naviknuti niti ih smatraju razumnim. I tako nakon drugog ročišta ostanem u nekom čudljivom stanju – što je novo? Jel to kopija prvog (bez gazde, sa svjedokom kojeg nisu ni saslušali)? Nova ideja tužiteljevog odvjetnika – haj’mo napraviti vještačenje softvera?! Pa dalje… hajmo pozvat nekog s FOI-a da vještači?! A ja pucam od smijeha – pa hajmo onda pozvat nekog s FER-a, pa nekog s FSB-a, pa možemo i nekog iz Splita… No, (problem očito nije jasan ni sucu ni odvjetniku) što će vještačit? Isporučeni softver koji je ionako vremenski limitiran i, srećom, blokiran zbog neplaćanja, ili možda moj izvorni kod?! Zašto da ja ikome ustupim izvorni kod ako za cijeli posao nije plaćena ni lipa? Zašto vještačenje ako nemamo nijedan dokaz o nezadovoljstvu kupca? Zašto kupac neplaćanje nije obrazložio nefunkcionalnošću softvera ili nečim sličnim?

Uglavnom, postalo je sasvim jasno da će se priča odužiti… Otići u smjerove koje bi bilo super doživjeti. Ali, tko za to ima vremena?! Zar moram svakih mjesec dana potrošiti par sati na sud i dozvoliti da mi sustav i dalje pada u očima?

Neki osobni razlozi su me naveli (sad možda malo i žalim) da jednostavno taj problematični tekst koji je toliko uvrijedio vlasnika/direktora tvrtke Centar Kovačić uklonim s bloga. To je bilo negdje u svibnju. Prije trećeg (mislim) ročišta. Ili bolje rečeno, tjedan ili koliko nakon drugog ročišta. Ne sjećam se više.

Neposredno pred sljedeće ročište, bez da me itko kontaktirao, tvrtka Centar Kovačić povlači tužbu. Tjedan-dva kasnije dolazi mi rješenje o ukidanju tužbe ili kak se već to formalno naziva (nemam sad tu kraj sebe, možda bi mogao skenirati pa stavit na net). Pa eto, ovaj post je na neki način zahvala dobrom gazdi iz Centra Kovačić što je povukao tužbu prije nego smo krenuli vještačiti neplaćeni softver, srećom nefunkcionalan zbog isteka svih rokova naplate. Doduše, ne znamo što bi bilo kad bi bilo, da li bi se sudac odlučio na nešto takvo itd.

No, iz cijele priče naučio sam nešto novo – borba za neko osnovno pravo (kao npr. pravo naplate odrađenog posla) moguća je jedino ako čovjek ima ili višak vremena (pa može bez problema provoditi vrijeme na sudu i uživati u tome) ili višak novca (pa može bez problema platiti odvjetnika da provodi vrijeme na sudu i “uživa” u tome).

Druga stvar koju sam naučio – nije lako biti niti sudac niti odvjetnik. Osim ako uspiješ isključiti razum, logiku, pa i osjećaje.

I treće, ili nulto… Koliko god čovjek uvjeren u istinitost tvrdnji koje iznosi (na webu, blogu na primjer) za njih mora snositi i neku odgovornost. To mi je logično. No, što uopće znači snositi odgovornost za iznošenje istine ako ta istina nekog drugog uvrijedi? Zar ta istina može biti mijenjanja? Napišem sad da je 3+7=10. Ali netko me optuži da nije! I kaj sad? Maknem tvrdnju jer nekom ne odgovara a ne dokaže da je 3+7=11 ili tak nešto? Ok, mogu poboljšati takvu tvrdnju i reći da vrijedi u dekadskom sustavu (možda netko radi oktalno pa mu je 3+7=12 ili heksadekadski pa mu je 3+7=A… ali…). (Primio sam od jednog gospodina čiju sam tvrtku, nakon detaljne provjere u Ministarstvu, HGK i drugdje, optužio za prodaju magle, neku vrstu prijetnje, spominjanje odvjetnika X, Y, Z… medijski eksponiranih, kao njegovih prijatelja itd.itd. Kad sam maknuo tu optužbu, opet zove i opet napada i traži da ja (?!) maknem upozorenje s HGK i drugih poslovnih portala?! Pa niti sam ja to upozorenje stavio, niti ništa… a činjenica je da je hrpa ljudi i institucija firmu provjerilo i dokazalo da radi upravo ono za što sam ga optužio… i da su samostalno, temeljem moje, ali i niza drugih prijava, te temeljem provjere, objavili te informacije.) Svašta. Valjda trebamo svi biti ovce za šišanje…

I tako, stavljam danas (hm, već je skoro sutra – ponoć!?) nove cijene na net i skužim kako brzo vrijeme leti a koliko stvari ostavljam i zaboravim. Btw, nove cijene za IB.TAHO su dostupne na http://tahograf.inter-biz.hr/cijene.htm 

Umjesto godišnjeg odmora – radno ljeto…

Nikako da počne godišnji odmor, zapravo je već pri kraju, a radi se “polupunom” parom. Još jedno ljeto bez pravih, bar par, dana odmora.

IB.TAHO

– napravljene modifikacije u obradi i analizi prekršaja + poboljšan algoritam za analizu prekida vožnje – više mu ne može promaći pogrešan odmor od npr. 30+15 minuta (jer je zakonski propisano prvi odmor, ako se već dijeli, od minimalno 15, a drugi od 30 minuta – unutar 4.5h vožnje).
Također, vezano uz tahografe, potaknut nekim upitima razmišljam o (na)dogradnji programskog sustava novim mogućnostima – integrirati IB.TCR (da korisnici ne moraju odvojenim programom skidati podatke – nije bitno velikim korisnicima koji ionako IB.TCR koriste u pravilu na drugom računalu i/ili kod samih vozača, ali za male korisnike koji sve rade na istom računalu malo će pojednostaviti postupak), dodati neke mogućnosti poluautomatskog backupa podataka (iako i to korisnici uobičajeno rješavaju sami, jednostavnim kopiranjem na USB, DVD i druge memorije…). Isto tako, razmišljam o nekom novom pomoćnom alatu koji bi vozačima (kao IB.TCR) osim preuzimanja podataka s kartice u .ddd datoteku omogućio i brzi pregled skinutih podataka, čak i osnovnu analizu prekršaja (bez izvještaja i snimanja). Takav program bi se prodavao po dosta nižoj cijeni, obzirom da zapravo ne bi rješavao samu evidenciju radnih aktivnosti već bi bio namijenjen svim vozačima za kontrolu “statusa”.

Web prodaja autobusnih karata i karata za Shuttlebus

Napravljena prva ozbiljna nadogradnja sustava prodaje i online naplate karata iKarte. Novosti:

• podrška za shuttlebus i proizvoljne polaska tijekom dana (neograničen broj vožnji dnevno, za razliku od standardnog linijskog prijevoza koji je manje-više fiksan)
• podrška za mogućnost kupnje karata bez izbora sjedala u autobusu (također vezano uz shuttlebus, na linija se od kupca traži da odabere sjedalo)
• podrška za mogućnost kupnje više karata (do 5, namjerno ograničeno) za shuttle
• prihvaćanje uvjeta prodaje tek neposredno pred kupnju (dosad na ulasku u shop)
• fiskalne oznake karata (iako putne karte ne podliježu fiskalizaciji, lagana priprema za budućnost)
• sitnije modifikacije izgleda same PDF karte

Prodaja prtljažnica za prtljagu putnika autobusa

Slično kao i za već riješeni taxi (i u taxi aplikaciji plan je dodati neke funkcionalnosti, primarno mogućnost slanja informaciju u oblak (cloud, to je sad popularno :-)), prtljažnice podliježu fiskalizaciji pa je potrebno pripremiti aplikaciju za izdavanje prtljažnica. Specifičnost će biti ispis na naljepnice (obzirom da se dio lijepi na prtljagu). Ostalo kao i kod taxi fiskalne aplikacije – Android, mobitel + mobilni POS pisač (npr. Bixolon, Citizen)

Ono što je bitno, sustav AUTOBUSER mora biti nadograđen za podršku za prtljažnice (dijelom postoji, ali u drugačijem obliku), isto tako i sustav mKarte treba pripremiti za sinkronizaciju i povezivanje nove aplikacije i uredskog sustava.

Sljedeći korak je prebacivanje cijelog mKarte mobilnog sustava (dosad WIndows Mobile) na Android platformu – iako se u prijalaznom razdoblju koriste paralelno, nema smisla da vozači i kondukteri koriste dva uređaja (jedan za karte, Windows Mobile, a drugi za prtljagu, Android). Obzirom da je Microsoft naprasno (odavno već, ali) raskinuo sa Windows Mobile sustavom, to se (budući da je fiskalni modul već gotov) čini najizglednijim rješenjem. Do kraja godišnjeg bi mogli biti prvi obrisi novog sustava?!

 

Posebna ponuda za zemlje u okruženju u srpnju 2013. (Srbija, BiH, Crna Gora, Makedonija)

samo u srpnju 2013. – pokušaj širenja tržišta, bez posebnih modifikacija obzirom na sličnost jezika i pravilnika…

IB.TAHO - digitalni i analogni tahografi, AETR, softver i usluge obrade podataka

Obzirom na ulazak Republike Hrvatske u EU, kao poticaj ostalima (šalim se, naravno…) odlučili smo tijekom srpnja 2013. ponuditi posebne uvjete za kupnju sustava IB.TAHO (http://tahograf.inter-biz.hr) našim kupcima iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Makedonije. Sustav je dostupna na hrvatskom jeziku i latinici, no obzirom na sličnost jezika ne bi smjelo biti nikakvih problema (planira se “proboj” na EU tržište, samim time i implementacija modula za prevođenje, no to je još uvijek – plan…).

Za IB.TAHO Standard umjesto 12.000kn (cijena u RH) nudimo cijenu od 1100 EUR.
Za IB.TAHO Mini (6 vozača, 10 vozila) umjesto 6.000kn (cijena u RH) nudimo cijenu od 600 EUR.

Za ostale licence (uslužna djelatnost – IB.TAHO Ultra) nudimo cijenu od 3000 EUR.

Posebne cijene vrijede isključivo za kupnju i uplate obavljene tijekom srpnja (juli) 2013. Sa dodatnim upitima molimo da nas kontatirate e-mailom!

Na prije navedenoj web…

View original post još 37 riječi

Taxi i fiskalizacija

Konačno, nakon hrpe odgoda i nepredviđenih situacija, dovršena implementacija Android aplikacije za fiskalizaciju u taxi prijevozu. Ono što je bitno jest da je sustav povezan sa našim postojećim mKarte i AUTOBUSER (http://autobuser.inter-biz.hr) rješenjima – mKarte za mobilnu prodaju karata u autobusima, a AUTOBUSER kao back-office sustav za praćenje putnih radnih listova i naloga. Obzirom da je podržana izrada naloga za taxi vozila, za te naloge je osigurana mogućnost jednostavnog prebacivanja podataka o nalogu na Android uređaj (identično dosadašnjim, još uvijek korištenim, rješenjima za prodaju karata u autobusima baziranim na Windows Mobile operacijskom sustavu i uređajima), te provođenje naplate i fiskalizacije same usluge.

Sljedeći korak je razvoj sličnog pomoćnog alata za Android – aplikaciju za naplatu i fiskalizaciju prtljažnica u autobusima.

Ima još tu nekih stvari koje bi trebalo dodati (npr. storniranje računa), ali stvar je funkcionalna i ovaj tjedan kreće u produkcijski rad – testiranja zadovoljila, isprobano sa opće poznatim Bixolon POS mobilnim pisačima kao i sa Citizen CMP-10 i CMP-20 pisačima (sve Bluetooth). Cijena opreme – primarno trošak pisača (od 1650 kuna naviše, bar po cijenama koje sam našao), mobitel bilo koji s Androidom (od Androida 2.2 naviše) pa ni cijena ne mora biti značajna (par sto kuna za neke starije modele…).

Evo i jedan “screenshot”, tj. fotka napravljena drugim mobilnim uređajem, smanjeno…

Fiskalizirani račun za taxi uslugu – pregled osnovnih informacija prije ispisa

Krađa bicikla u Varaždinu, 21.6.2013. RIJEŠENO

Već dulje vrijeme nisam ništa ovdje objavio, tolika je gužva da ne stignem (dugujem još jednu “novelu” o prekidu sudskog spora s tvrtkom Centar Kovačić iz Ludbrega, bit će to jedan zanimljivi tekst popraćen dokumentacijom koja ni nakon nekoliko ročišta nije bila dovoljna za donošenje odluke, već se po principu (valjda) “pametniji popušta” odlučih ukloniti sporni tekst koji je karakterizacijom tvrtke kao dužnika/neplatiše unio nemir u časni hrvatski poslovni svijet…).

24.6.2013. PONEDJELJAK – krađa riješena, zahvaljujući komentarima i informacijama građana preko Facebooka i portala eVarazdin, identificiran počinitelj, akcijom usklađenom s policijom postignuto vraćanje otuđenog bicikla! Stanje više-manje kao i prije krađe (nedostaje držač za svjetlo, lokot – naravno…)

No, dok za to ne nađem vremena, evo par fotki vezano uz jučerašnju (21.6.2013.) krađu bicikla u Ulici hrvatskih branitelja, POS naselje u Varaždinu. Video još nije spreman za objavu, a u policija ga još ni nisu uspjeli pogledati, pa evo par slika da možda preduhitrimo sustav. Ako imate bilo kakve spoznaje ili prepoznajete osobu ili vozilo koje sudjeluju u krađi, molim da obavijestite policijsku upravu u Varaždinu i/ili mene osobno. Unaprijed zahvaljujem!

Dodatak – evo i link na video na YouTube – http://www.youtube.com/watch?v=VVttUgn_smM&feature=youtu.be

Evidencija članova – FITKO – razvoj nadogradnji u tijeku

Ovih dana pronađeno malo vremena za posvetiti se nadogradnjama našeg provjerenog sustava evidencije članova sportskih klubova – FITKO. Danas u modul za pregled mjesečnog poslovanja dodana mogućnost analize prema određenim kriterijima (razdvajanje poreznih kategorija, status fiskalizacije, iznosi i slično). Korisno za npr. dohvat samo onih računa koji sadrže stavke vezane uz povratnu naknadu i slično.

Primjer sučelja novougrađenog dijela na slici.

Sljedeći koraci i planovi – ispis izvještaja sukladno analizi i ugrađenim filterima, dodavanje sličnih mogućnosti u pregled prometa proizvodima i uslugama, podrška za otpis robe sa skladišta, analiza ostvarenog prometa po članovima… Brzina implementacije primarno će ovisiti o statusu drugih projekata višeg prioriteta…

 

Autoprijevoznici – izrada i evidencija AETR potvrda

Autoprijevoznici su, sukladno važećim Pravilnicima usklađenim s EU pravilima, dužni za sve vozače osigurati evidenciju radnih aktivnosti (u principu, evidenciju podataka snimanih analognim ili digitalnim tahografima).

Obzirom da se podaci s tahografa (listići ili digitalne kartice vozača) odnose na vožnju odnosno obavljanje nekih aktivnosti, propisano je da se za ostale dane i razdoblja obavezno vozačima izdaju tzv. AETR potvrde – radi se o potvrdama kojima autoprijevoznik/tvrtka potvrđuju da vozač u određenom razdoblju nije vozio jer je bio na bolovanju, na godišnjem, jer je upravljao vozilima izuzetim iz Pravilnika, jer je obavljao druge poslove na koje je bio preraspoređen i slično.

Izrada, ispis i evidencija AETR potvrda

Ono što je bitno jest da je AETR potvrdu nužno ispuniti na računalu. Iako postoje standardni obrasci, ručno popunjavanje nije dozvoljeno. Dapače, iz iskustva nekih vozača, isto je kažnjivo! Na Internetu je moguće naći web obrasce za popunjavanje, kao i neke predloške za Word ili slične programe za obradu teksta. Međutim, nakon nekog vremena, vozači koji potvrde izrađuju na taj način nailaze na probleme jer nemaju sistematsko praćenje izrađenih potvrda.

Jedan od naših prvih proizvoda namijenjenih autoprijevoznicima je EVAK (http://evak.inter-biz.hr)- jednostavno rješenje za izradu, ispis i evidenciju AETR potvrda. Te funkcionalnosti su sadržane i u našem najjačem proizvodu za vođenje evidencije radnih aktivnosti – IB.TAHO (http://tahograf.inter-biz.hr), pri čemu se evidencije direktno integrira s ostalim evidencijama i postaje sastavni dio “kartice” vozača.

Ideja – novi način licenciranja nekog od softvera

Ovih dana intenzivno promišljam da u budućnosti neka od programskih rješenja koja količinom podataka premašuju sva očekivanja licenciram na malo drugačiji način.

Dosad, sav softver u ponudi je isključivo prodavan uz jednokratnu naplatu i trajno licenciranje (tipa – kupi i vozi – jednom platiš koristiš cijeli život).

Sad razmišljam o sljedećem – softver tipa FITKO (http://fitko.inter-biz.hr) ili drugi programi koji u sebi uključuju fakturiranje i to potencijalno velikom broju korisnika licencirati tako da se jednokratno plaća neka niska naknada, ali uz potpis ugovora i godišnju ili polugodišnju naplatu na bazi broja stavki (broj računa, na primjer) realiziranih u razdoblju. U tom slučaju, korisnici koji ni ne koriste program, nemaju nikakve troškove, dok oni kojima softver pomaže u svakodnevnom poslovanju i podiže njihovu efikasnost plaćaju određene “tantijeme”, koji su opet u odnosu na ostvarene prihode minimalni.

Na primjer, polugodišnja naplata 1-2 kn+ PDV po izdanom računu, autobusnoj karti i slično (uz neki limit, npr. neplaćanje za račune manje od 10 kuna i slično).

Recimo na primjeru fitnessa, ako je članarina ili neka druga naplaćena usluga 100-200-300kn, vjerojatno korisniku softvera neće biti problem od toga se odreći par kuna?

No, imam dvojbe. Ne volim taj princip kojeg olako mogu nazvati parazitiranjem. Oduvijek sam na tako nešto bio alergičan, a sad i sam razmišljam o nečem sličnom.

Uglavnom, nešto za razmišljanje do ljeta… Za neke druge korake sad nemam vremena jer paralelno radim na par projekata koji su u finalnim fazama…